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　　日前◈◈◈，Transport Topics杂志和物流运输咨询公司SJ Consulting Group合作推出2023年度50强货运企业榜单◈◈◈，多家中国企业上榜KU游官方◈◈◈。此份50强榜单主要是根据企业在2022年全年的货运和物流业务收入进行排名◈◈◈。其中◈◈◈，中远海运集团排名第8◈◈◈，顺丰速运排名第10◈◈◈，中国国家铁路集团排名第12◈◈◈，长荣海运排名第20◈◈◈，中外运排名第25◈◈◈，嘉里物流排名第36◈◈◈，阳明海运排名第38KU游官方◈◈◈，万海航运排名第39◈◈◈。

　　位列前五名的企业分别是在线零售企业亚马逊◈◈◈、包裹递送和物流企业UPS◈◈◈、包裹递送和物流企业FedExKU游官方最新网站◈◈◈，◈◈◈、德国包裹和仓储企业DHL集团◈◈◈、海洋运输公司马士基集团◈◈◈。

　　今年的50强榜单最引人注目的变化便是将在线零售巨头亚马逊纳入其中◈◈◈，该公司的订单履约和物流业务首次登上榜首◈◈◈。多年来◈◈◈，亚马逊建立了庞大的第三方物流业务◈◈◈，主要通过两个业务部门来提供第三方物流服务◈◈◈：亚马逊履约和亚马逊多渠道履约服务◈◈◈。亚马逊的履约功能主要是处理在亚马逊网站上下的订单的电子商务履约◈◈◈，而多渠道履约则是为亚马逊以外的销售渠道提供订单履约服务◈◈◈。

　　根据亚马逊发布的2022年度报告显示真我永恒旗舰店◈◈◈，亚马逊的第三方卖家服务的净销售额为1177亿美元◈◈◈，占该公司总收入的近23%◈◈◈。2022年◈◈◈，UPS的收入首次突破1000亿美元◈◈◈，而FedEx的收入则达到了900亿美元◈◈◈。DHL集团其收入为870亿美元◈◈◈。丹麦的马士基集团◈◈◈，是榜单上最大的海洋运输公司◈◈◈，2022年收入为800亿美元真我永恒旗舰店◈◈◈，相较2021年增长了32%◈◈◈。由于去年疫情导致的供应链中断有所减轻◈◈◈，海运公司在各种运输方式中实现了年度收入同比增长酷游◈◈◈。◈◈◈。

　　接下来是美国邮政◈◈◈，收入785亿美元◈◈◈，排名第6◈◈◈，其次是2家海运公司◈◈◈，法国达飞海运集团和中国中远海运集团◈◈◈，分别排名第7和第8◈◈◈。瑞士货运代理公司Kuehne + Nagel International和中国包裹递送公司顺丰速运也位列前10◈◈◈。

　　位列第8名的中远海运集团◈◈◈，排名相比去年下降了1名◈◈◈，2022年货运收入为518亿美元真我永恒旗舰店◈◈◈。另外◈◈◈，中远海运集团控股上市公司近期陆续发布了2023年第三季度业绩报告◈◈◈，报告期内◈◈◈，中远海控实现营业收入人民币1345.56亿元真我永恒旗舰店◈◈◈，实现息税前利润（EBIT）人民币332.30亿元◈◈◈；实现净利润人民币259.99亿元◈◈◈。

　　中远海能前三季度实现营收165.35亿元人民币◈◈◈，同比增加33.4%◈◈◈；实现归属于上市公司股东净利润人民币37.14亿元◈◈◈，同比增加480.5%◈◈◈。中远海发前三季度营业收入为105.28亿元人民币◈◈◈，归属于上市公司股东的净利润人民币12.04亿元◈◈◈。中远海特前三季度营业收入为89.13亿元人民币KU游官方KU游官方◈◈◈，实现归母净利润9.15亿元◈◈◈，同比增长18.88%◈◈◈。中远海科前三季度公司实现归母净利润1.85亿元人民币◈◈◈，同比增长14.23%◈◈◈；归母扣非净利润1.81亿元◈◈◈，同比增长24.21%◈◈◈。

　　海峡股份前三个季营业总收入为30.15亿元人民币◈◈◈，比上年同期增长35.91%◈◈◈；营业成本15.08亿元◈◈◈，同比增长9.90%◈◈◈；归属于上市公司股东的净利润3.69亿元◈◈◈，同比增长198.69%◈◈◈。中远海运比港前三季度实现营业收入1.68亿欧元◈◈◈，同比增长11.63%◈◈◈；利润总额8,128万欧元◈◈◈，同比增长38%◈◈◈；净利润6,339万欧元◈◈◈，同比增长35%◈◈◈。2023年第三季度◈◈◈，中远海运港口收入同比上升2.7%至3.59亿美元◈◈◈，总吞吐量同比上升4.1%至35,603,127标准箱◈◈◈，权益吞吐量同比上升2.7%至11,407,984标准箱真我永恒旗舰店◈◈◈，毛利同比下降1.4%至1.01亿美元真我永恒旗舰店◈◈◈，公司股权持有人应占利润同比下降4.0%至0.83亿美元◈◈◈。

　　位列第10名的顺丰速运真我永恒旗舰店◈◈◈，排名相比去年上升了2名◈◈◈，2022年货运收入为418亿美元◈◈◈。另外KU游官方◈◈◈，顺丰控股日前发布2023年第三季度报告◈◈◈。顺丰控股2023年前三季度保持稳健的业绩增长◈◈◈：归属于上市公司股东的净利润为62.64亿元◈◈◈，同比增长40.08%◈◈◈；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为55.46亿元◈◈◈，同比增长43.55%◈◈◈；其中◈◈◈，第三季度归母净利润为20.88亿元◈◈◈，同比增长6.56%◈◈◈，扣非归母净利润为18.41亿元◈◈◈，同比增长7.29%◈◈◈。

　　相比于去年◈◈◈，在今年的50强榜单中◈◈◈，缺席了一个大型货运运输提供商——俄罗斯铁路公司◈◈◈。这家货运和客运铁路服务商去年排名第14◈◈◈，但由于与俄乌战争有关的制裁原因被取消了资格◈◈◈。

　　还有一个显著的变化是◈◈◈，日本三大远洋运输公司合并为排名第16的Ocean Network Express◈◈◈。这家控股公司成立于2017年◈◈◈，包括NYK集团◈◈◈、三井O.S.K. Lines和川崎基森株式会社(k线)的业务◈◈◈，这些公司曾在之前的50强榜单中单独列出◈◈◈。

　　今年加入或重新加入50强榜单的其他公司还包括◈◈◈：排在第21的日本快递◈◈◈，是一家总部位于日本的包裹递送和物流提供商◈◈◈；排在第41 的Toll集团酷游KU游官网◈◈◈，◈◈◈，是总部设在澳大利亚的货运代理和物流供应商◈◈◈；排在第47的合同物流供应商瑞纳斯集团◈◈◈；排在第48的荷兰包裹递送公司GLS GroupKU游官方◈◈◈。返回搜狐◈◈◈，查看更多